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Un vélo en bois très demandé !

Sano Sueshirô

En ce moment, un vélo en bois de fabrication japonaise fait beaucoup parler de lui.
Selle, cadre, guidon, ce vélo est entièrement fait de bois.
Il est également plus léger qu'un modèle en carbone, pourtant célèbre pour sa légèreté, ce qui, avec sa fiabilité, en fait un vélo idéal pour la compétition.
Nous en avons recontré le créateur, Sano Sueshirô, pour découvrir ses étonnantes techniques.

Un vélo en bois très demandé !

 

Point "Esprit" à ne pas manquer 1.

Le « Mahogany Road Bike » à l'une des plus grandes expositions mondiales de vélo en 2009

À l'Eurobike, on expose des vélo d'exception venant de tous les pays.
Cette année-là, l'un d'entre eux étonne les connaisseurs : un vélo fait à 90% de bois d'acajou, un bois de qualité, fait son apparition.

Un vélo en bois très demandé !

 

Point "Esprit" à ne pas manquer 2.

Le père de ce vélo en bois est à la base un constructeur de bateaux

C'est en effet un artisan héritier de huit générations de constructeurs de bateaux depuis l'ère Edo qui est l'inventeur du Mahogany.
S'il a mis 2 ans à être conçu, ce vélo, pur bijou de confection entièrement artisanale, ne peut être produit qu'au rythme de deux ou trois exemplaires par an.

Un vélo en bois très demandé !

 

Point "Esprit" à ne pas manquer 3.

Les caractéristiques du Mahogany

L'acajou est un bois précieux originaire du nord de l'Amérique et de certaines îles de l'ouest de l'Inde.
Facile à travailler, solide, il est principalement utilisé pour la fabrication de meubles de haute qualité.
Entièrement en acajou, le Mahogany Road Bike est confortable et robuste.
De plus, il diminue grandement les vibrations et la fatigue ressentie par son conducteur.
Le bois se fait véritablement l'allié du cycliste !

Un vélo en bois très demandé !

 

Point "Esprit" à ne pas manquer 4.

Un modèle qui n'a rien à envier aux vélos de compétition

Généralement, les vélos de course de compétition sont faits de carbone et pèsent entre 7 et 8 kilos.
Avec ses 7,5 kilos, le Mahogany n'a rien à leur envier !
Le secret de sa légèreté : des trous creusés dans le bois et répartis sur l'ensemble du cadre.
Qui plus est, sa structure renforcée en fait l'égal des vélos professionnels en termes de solidité.

Un vélo en bois très demandé !

 

Point "Esprit" à ne pas manquer 5.

Mais pourquoi un constructeur de bateaux a-t-il créé un vélo ?

Issu d'une famille de constructeurs de bateaux, M. Sano se rend en Hollande pour étudier la construction navale.
Il y apprend des techniques réputées dans le monde entier avant de rentrer au Japon et de se lancer dans la production.
On lui passe de grosses commandes mais la récession économique frappe et la plupart sont annulées...
Il décide alors d'utiliser les matériaux pour construire quelque chose d'autre.

Un vélo en bois très demandé !

 

Point "Esprit" à ne pas manquer 6.

Nouvelle rubrique : les bonnes manières japonaises

L'étiquette japonaise est issue d'une longue tradition.
Ce premier volet sera dédié à l'utilisation ds baguettes à table.

Un fabricant de bateaux qui crée des vélos en bois

 

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